Obras da Linha 2-Verde avançam na Zona Leste; veja situação das novas estações
Estação Anália Franco alcançou 73,85% de execução; expansão levará Linha 2-Verde além de Vila Prudente e ampliará atendimento na Zona Leste
As obras de expansão da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo continuam avançando na Zona Leste da capital. Novos dados referentes a setembro mostram diferentes estágios de execução das futuras estações que fazem parte do prolongamento da linha além de Vila Prudente.
Entre as estações em construção, Anália Franco aparece como a mais avançada, com 73,85% de execução.
Na sequência estão Orfanato, com 66,75%, Santa Clara, com 61,70%, e Penha, que chegou a 60,89%.
Os índices consideram conjuntamente diferentes componentes dos contratos, como projeto executivo, obras civis e sistemas. Por isso, os percentuais não devem ser interpretados exclusivamente como o avanço físico visível de cada estação.
Anália Franco é estação mais avançada
A futura Estação Anália Franco continua liderando o avanço entre as novas paradas da Linha 2-Verde.
Com 73,85% de execução, a estação será uma das principais estruturas da expansão do Metrô pela Zona Leste e atenderá uma região de grande concentração residencial, comercial e de serviços.
A futura estação Orfanato aparece logo depois, com 66,75%.
Santa Clara atingiu 61,70%, enquanto a futura Estação Penha alcançou 60,89%.
As obras envolvem não apenas a construção das estações, mas também túneis, poços, implantação das vias e sistemas necessários para a futura operação.
Expansão vai além de Vila Prudente
Atualmente, a Linha 2-Verde liga Vila Madalena, na Zona Oeste, a Vila Prudente, na Zona Leste.
O projeto de expansão amplia significativamente a presença da linha no lado leste da cidade, passando por bairros que hoje não possuem atendimento direto do Metrô.
A primeira etapa do prolongamento contempla novas estações entre Vila Prudente e Penha.
Além de criar novos pontos de acesso à rede, a expansão deverá aumentar as possibilidades de integração dos passageiros com outras linhas do sistema metroferroviário.
Linha 2-Verde terá conexão com a Linha 3-Vermelha
Um dos pontos estratégicos do projeto é a futura integração da Linha 2-Verde com a Linha 3-Vermelha na Penha.
A conexão permitirá novas alternativas de deslocamento pela Zona Leste e poderá reduzir a necessidade de parte dos passageiros seguir até regiões mais centrais para realizar determinadas transferências.
A expansão também prevê o prolongamento da linha em direção a Guarulhos em uma etapa posterior do projeto.
Com isso, a Linha 2-Verde deverá assumir um papel ainda maior na distribuição dos passageiros pela rede metropolitana.
Obras ocorrem em diferentes estágios
Embora algumas estações já tenham ultrapassado a marca de 60% de execução contratual, outros trechos da expansão estão em fases diferentes.
Isso ocorre porque o prolongamento é dividido em etapas e lotes, com serviços de natureza distinta sendo executados simultaneamente.
Além dos canteiros das estações, há trabalhos relacionados à escavação de túneis, implantação das vias, poços de ventilação e saída de emergência, sistemas elétricos e estruturas necessárias para a operação dos trens.
A expansão da Linha 2-Verde está entre as principais obras atualmente em execução na rede do Metrô de São Paulo.
