Metrô inicia operação em 3 novas estações na ZL

• 8/1: Moraes vota pela rejeição de recursos contra cúpula da PMDF condenada
  Relator do STF mantém entendimento sobre omissão de ex-comandantes da PMDF nos atos de 8 de janeiro
• Operação Impacto apreende quase 100 kg de drogas em 12 horas e prende 35 pessoas em SP
  Ação mobiliza tropas especializadas, drones e reforço nas rodovias na véspera do Carnaval
• Carnaval em São Paulo será de calor e pancadas de chuva; veja a previsão completa
  Tempo abafado favorece chuvas rápidas entre a tarde e a noite na capital
• Operação Verão Integrada reforça monitoramento e atendimento no litoral de SP
  Governo amplia ações preventivas e estrutura emergencial durante a alta temporada
• Toffoli se afasta de investigação do Banco Master após reunião no STF
  Decisão foi tomada depois que ministros analisaram relatório da Polícia Federal com menções ao magistrado

O Metrô de São Paulo iniciou nesta segunda-feira (16) a operação em três estações da Linha 15-Prata do Metrô: Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus. Com o novo trecho de mais 3,9 km, a rede de Metrô de São Paulo chega ao total de 101,1 km de extensão e 89 estações em seis diferentes linhas (1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha, 4-Amarela, 5-Lilás e 15-Prata).

A chegada da Linha 15-Prata até São Mateus vai reduzir o tempo de deslocamento para o centro em até 50%.

“Essas estações, quando no uso pleno, estarão atendendo 330 mil pessoas por dia. É uma parcela significativa da população que será atendida até março de 2020”, declarou o governador João Doria.

Inicialmente, as três estações estarão abertas de segunda à sexta das 10h às 15h, com cobrança de tarifa. A operação deve ser ampliada em janeiro.

Linha 15-Prata

A Linha 15-Prata é o primeiro monotrilho de alta capacidade do Brasil e vai conectar as regiões leste e sudeste a toda a rede de trilhos de São Paulo, reduzindo o tempo de deslocamento entre a região do Iguatemi (estação Jardim Colonial) ao centro. Os trens trafegam com pneus sobre vigas de concreto elevadas.

A linha tem custo de R$ 5,3 bilhões em investimentos exclusivos do Governo do Estado, compreendendo a construção de 15,3 km de vias e 11 estações entre Vila Prudente e Jardim Colonial, além do Pátio de Manutenção Oratório e compra de 27 trens, sistemas elétricos, de sinalização e controle. A demanda prevista no trecho é de 300 mil passageiros por dia.

A próxima etapa é concluir a estação Jardim Colonial, que deve ser entregue em 2021. Paralelamente, o Metrô trabalha para expandir a linha até o Hospital Cidade Tiradentes.

*Com informações do Governo do Estado de São Paulo